オクからの転属車両です。ちゃんと動きますが、床板の反りがひどくて台車を圧迫しており、たまに脱線してしまいます。
反りがわかる写真を撮り忘れてました…
写真は状態改善後ですが、黄色部分の床板両端が下方向に反ってすげーはみ出してました。
ダイキャストがサイズオーバーで床板の枠内に収まってないですね。赤丸部分です。時代でしょうか、大らかな造りですね。
このダイキャスト、上から見るとさらにバナナのように曲がってますね。
バラして平らな所に置いても、確かに曲がっています。すごく。
時代とはいえ、大らか過ぎやしませんか？
まずはこの曲がりをどうにかしようということで、トンカチの登場です。大らかさが私にも伝染しています。
「あ、バカッ！」
って思った方いらっしゃいますか？
仰る通り私はバカです。やっちまいました…
そりゃ割れるって…
しかし、これくらいでメゲてるようじゃいけません。
なんとかなるかもしれないじゃないですか。
ダイキャストは一旦無視して、床板のダイキャストがあたる部分をヤスリで削ってしまいます。これでダイキャストが収まるはずです。
割れたダイキャストをとりあえず床板にはめ込みます。
ダイキャストはモーターへの導電機能も担っているので、このままでは通電不良を起こします。
なので、切り出した銅板をアルミテープで貼り付けて割れたダイキャスト同士を電気的につなげます。
これにて整備（という名の破壊からの再生）終了です。
床板の反りもおさまったし、いいんじゃないでしょうか。窓から見えるダイキャストのヒビは…走ってれば見えないでしょう…
エンドウのキハ35はほかにも持ってますが、900番台は初めてです。ようこそ。
ダイキャストが割れたことを感じさせない、いい走りを見せてくれました。
今日も大体のところで楽しめました。
